How to Make a Perfect Military Model in 1/35

Well, taking advantage of the fact that I started searching through the photos, I saw that I had the complete and documented set of this project, so I have also decided to share it with you.

This model for me has meant a before and after in my way of making kits. The tractor cabin has photo-etched parts and resin parts as well as some small unimportant scratch work, however, the tank it transports is made with many scratch parts, CNC and my first printed and designed parts. Before this model, I had no knowledge of 3D, CNC or any other. So for me it is very important because it changed the way I do modeling and I discovered a new world of things to do.

I recommend saving the project as a PDF to be able to view everything better and be able to read the entries and see the photos correctly.

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Bueno pues aprovechando que me puse a rebuscar entre las fotos, vi que tenia el set al completo y documentado de este proyecto, asi que igualmente he decidido compartirlo con ustedes.

Esta maqueta para mi a significado un antes y un después en mi forma de hacer los kits. La cabina tractora tiene fotograbados y piezas de resina además de algún pequeño trabajo a scratch sin importancia, no obstante, el tanque que transporta, esta realizado con muchas partes a scratch, cnc y mis primeras piezas impresas y diseñadas. Antes de esta maqueta, no tenia conocimientos ni 3d, ni cnc ni ninguno. Asi que para mi es muy importante porque me cambio la forma de hacer modelismo y descubrí un mundo nuevo de cosas que hacer.

Os recomiendo salvar el proyecto como PDF para poder visualizarlo todo mejor y poder leer las entradas y ver las fotos correctamente.

The idea is to put a relatively new MAZ-537G intermediate type with MAZ/chMZAP-5247G Trunmpeter Semitrailer, with a T-34/85 1944 Factory 174 from AFV Club set in the Battle of Berlin and that had just been recovered, the case The thing is that the MAZ came out 15 years after the Second World War, hence it was like a recovery to museum, however I am still not clear about it because of the comments that may come or having to reiterate this same thing several times or too many times.

Anyway, my idea of ​​doing it is because the t34/85 seems to me to be a very emblematic car (and that also came with the interiors and worth detailing (and the Berlin fenders, which I love)), and on the back of this giant I'm sure draws a lot of attention.

In case anyone believes that this situation is impossible, remind them that a few years ago they recovered a T-34/76 from the bottom of the Don River, which fell there. So why not,

Well this is also presented as a long work table, but not as long as the previous one could be, because simply in plastic pieces, this truck has half as much as the dragon, remember that this was the 25th anniversary commemoration of Tamiya and Trumpeter. see that it was one of many. I have never made any trumpeter or afv club model, so we will see how everything fits together.

Since we have a compilation with the same T34 model, I prefer to start with the trailer (although it is more cumbersome to store while the tank is being built) so that it does not turn out to be too monotonous.

What I have said I leave you with the breakdown.

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La idea es poner un MAZ-537G intermediate type with MAZ/chMZAP-5247G Semitrailer de trunmpeter relativamente nuevo, con un T-34/85 1944 Factory 174 de AFV Club ambientado en la batalla de Berlin y que acabara de ser recuperado, el caso es que el MAZ salio 15 años despues de la segunda guerra mundial, de ahi que fuera como un recovery to museum, no obstante aun no lo tengo claro por los comentarios que pueden venir o tener que reiterar esto mismo varias veces o demasiadas.

En fin mi idea de hacerlo es porque el t34/85 me parece un carro muy emblematico (y que ademas venia con los interiores y digno de detallar (y las defensas de Berlin, que me encantan)), y a lomos de este gigante seguro que llama mucho la atencion.

Por si alguien cree que esta situacion es imposible, recordarle que hace unos pocos de años recuperaron un t-34/76 del fondo del rio Don, que se cayo alli. Asi que xq no, 

Bueno esto se presenta tambien como una mesa de trabajo larga, pero no tanto como pudiera ser la anterior, porque simplemente en piezas de plastico, este camion trae la mitad que el dragon, recordar que aquel era conmemoracion 25 aniversario de tamiya y de trumpeter se ve que era una de tantas. Nunca he realizado ninguna maqueta de trumpeter ni de afv club, asi que iremos viendo que tal encaja todo.

Como tenemos un compi liado con el mismo modelo de T34 prefiero empezar por el trailer (aunque es mas engorroso de guardar mientras se hace el tanque) para que no resulte muy monotono.

Lo dicho os dejo con el despiece.

Regarding the issue of representation... I'm not at all clear, I'm more of a junk person than new, and I think I'm better at putting broken and rusty than just coming out of the dealership,... but hey, there's still a long way to go. that. So I leave you with what you have to do.

I have finished the maz chassis and the transmission and complete suspension, to say that these from trumpeter have nothing to do with those from tamiya, the dragon had real suspension on the rear axle, as well as the possibility of turning the front wheels,... We'll see if these are level... They're a bit shabby, although the model is older, at least the box, you can see the thick brown cardboard to create a bubble wrap effect.

Regarding the resin, ffff the panzershop ones have nothing to do with the cmk ones, the cmk ones are crappy. These people from panzershop have a fantastic finish, an important level of detail, detailed and colored instructions, and nothing like a huge piece of resin that is poorly glued and difficult to remove to make weight, it has but very little and very thin, it breaks even with hand. I'm loving it. A few things that don't add up there but nothing bad.

I leave you with the photos!

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Respecto al tema de la representacion.... no lo tengo nada claro, soy mas de chatarra que de nuevo, y creo que se me da mejor poner roto y oxidado que recien salido del concesionario,.... pero bueno aun falta para eso. Asi que os dejo con lo que toca.

He terminado el chasis del maz y la transmision y suspemsion completa, decir que nada tiene que ver estos de trumpeter con los de tamiya, el dragon traia suspension real en el eje trasero, asi como la posibilidad de girar las ruedas delanteras,... estas veremos si quedan niveladas... Son un pelin cutres, aunque la maqueta tiene sus años, al menos la caja, se nota el carton gordito marron para hacer efecto papel de burbujas.

Respecto a la resina, ffff nada que ver los de panzershop con los de cmk, los de cmk son unos cutres. Esta gente de panzershop, tienen una terminacion fantastica, un nivel de detalle importante, instrucciones curradas y a color, y nada de un trozo enorme de resina mal pegada y dificil de quitar para hacer peso, tiene pero muy poco y muyyy delgada, se parte hasta con la mano. Me esta encantando. Alguna cosilla que no cuadra por ahi pero nada malo.

Os dejo con las fotos!

This project is going quite fast, the truth is that having an exclusive and collected workplace helps a lot to have the desire, well that and the model has 600 fewer pieces than the previous one, comparing the dragon with the corn. In short, in the absence of a couple of details, the tractor head is already there.

My genius, I forgot that before cutting the details to put them in photo-etched parts I have to be able to do them (as happened to me with the closures on the d9r) and I have lost some small details that are throughout the cabin and the engine doors, like to pass a cable or an octopus.

I will add some hooked sticks to the engine doors like those on the hood of the car, and the closures that I am missing, but I wanted to add something now.

The winch came just as a box, and I opened the doors to remove the inside and put the tow cable on it. The latter for the next delivery. I leave you with the photos, you already know anything!

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Este proyecto va bastante rápido, la verdad es que tener un lugar de trabajo exclusivo y recogido ayuda bastante a tener ganas, bueno eso y que tiene 600 piezas menos la maqueta que la anterior, comparando el dragon con el maz. Total, a falta de un par de detalles ya esta la cabeza tractora.

Genio de mi, olvide que antes de cortar los detalles para meterlos en fotograbados tengo que ser capaz de hacerlos (como me paso con los unos cierres en la d9r) y e perdido unos pequeños detalles que lleva por toda la cabina y las compuertas del motor, como para pasar un cable o un pulpo.

A las compuertas del motor le colocare unos palos enganchados como los del capo del coche, y los cierres que me faltan, pero quería poner ya algo.

El winchi venia solo como una caja sin mas, y le e abierto compuertas para hacerlo a scracth el interior y ponerle el cable de arrastre. Esto ultimo ya para la siguiente entrega. Os dejo con las fotillos, cualquier cosa ya sabeis!

I have given the final touches to the construction and we are moving on to painting! I realized that I had mounted the air intakes backwards, the fact is that I mounted them according to the drawing on the box, and not according to the instructions, well, they were from FG and in Voyager's instructions it didn't look very good, and The other day logic made me realize, when I saw that the radiators go in the dampers... I really took advantage of removing them to open the gaps and make it more as it should be. They are not 10 or even close, but they do their job and I don't think the truth is noticeable.

On the other hand, I have finished the interior of the winch and the closures of the hatches and made the leather panels that carry the roof and the part above the seats, to add something more.

I have primed everything, although I have not taken a photo, I have done it in three colors, white for the interiors, black for the chassis and engine and gray for the outside of the doors, cabin,.....

In order not to just make everything green, both the lift and the transport, and in the t34 (if it follows what is established) a camu doesn't suit me, I will put it here. The topic chosen was this one that I found online, let's see what you think or if you see another more acceptable idea.

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He dado los ultimos retoques a la construccion y pasamos a la pintura! Me di cuenta de que habia montado las tomas de aire alreves, el caso es que las monte segun el dibujo de la caja, y no segun las instrucciones, vaya xq eran de fg y en las instrucciones de voyager no se veia muy bien, y el otro dia la logica me hizo darme cuenta, al ver que los radiadores van en las compuertas... Total que aproveche al quitarlas para abrirles los boquetes y que sea mas como debiera ser. No estan de 10 ni se acerca pero cumple su cometido y no creo q se note la verdad.

Por otro lado e terminado el interior del winchi y los cierres de las compuertas y hecho los paneles de cuero que lleva el techo y la parte de encima de los asientos, por ponerle algo mas.

He imprimado todo, aunque no le e sacado foto, la he hecho en tres colores, blanco para los interiores, negro para el chasis y motor y gris para la parte exterior de compuertas, cabina,.....

Para no hacerlo todo verde sin mas, tanto el taque como el transporte, y en el t34 (si se sigue por lo establecido) no me pega un camu, lo pondre aqui. El tema elegido a sido este que he encontrado por internete, a ver que os parece o si veis otra idea mas aceptable.

The engine is finished and in its cabin, as is the cabin, closed and papered.

The engine closure is what has given me a lot of problems, it turns out that the base is the resin one that I cut the fenders and placed the photo-etched ones, well... it didn't even fit the three, openings everywhere, and On top of that, with opening the engine doors... well, I had primed and given a coat of green paint, given what I've seen and the putty that I put on it, it's time to reprime and paint.

I'll leave you with the photos to see what you think.

In the end you can see nothing more than the engine, but it is a great detail, now to cover it well and paint the exterior. I hope to do it and post the photos soon.

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El motor esta terminado y en su habitaculo al igual que la cabina, cerrada y empapelada.

El cierre del motor es lo que me a dado muchos problemas, resulta que la base es la de resina que corte los guardabarros y coloque los de fotograbado, pues.... no cuadraba ni a la de tres, aperturas por todos lados, y encima con lo de abrir las compuertas del motor.... enfin, habia imprimado y dado una capa de pintura verde, visto lo visto y la de masilla que le echado toca reimprimar y pintar.

Os dejo con las fotillos a ver que os parece.

Al final se ve el motor nada y menos, pero es un detallazo, ahora a tapar bien y pintar el exterior. Espero hacerlo y pasar las fotos pronto.

I am making this model partly to experiment, since I don't want to make rust or crushed things, I wanted to try to make something dusty and used without it being cracked, like with the previous panzer iv or even the dragon that had several quite areas. Rusty. I would say that I am testing for my next project, without it being an excuse if something happens. hahaha

I'll give you the section of the painted cabin, as I told you, no rust, no chips, if dusty and if paint fell off due to the poor quality of the sprays, which is the way the original was painted, well there it goes.

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Esta maqueta la estoy haciendo en parte para experimentar, ya que no quiero hacerle oxidos ni cosas machacadas, queria probar ha hacer algo polvoriento y usado sin que llegara a estar rebentado, como con el panzer iv anterior o incluso el dragon que tenia varias zonas bastante oxidadas. Diria que estoy probando para mi proximo proyecto, sin que me valga de excusa si sale un mojon. jajajaja

Os paso el tramo de la cabina pintada, ya os digo, no oxidos, no desconchones, si polvorienta y si pintura caida por la mala calidad de los sprays, que es de la forma que estaba pintada la original, bueno ahi va.

Before finishing detailing the cabin, painting details, the wheels.... and such, I moved on to assembling the trailer. It took me a little longer because I was waiting for the arrival of the VMS flexy 5k photo-etched glue, which I wanted to try and after this I can say that it is wonderfully good.

I leave you with some photos of the assembly, I would say it is one of the cleanest I have done, what can be improved? Always, but that never ends.

This last photo is the comparison between the Dragon wagon and the Maz, both being of the same scale,.... These Russians really do things in a big way!

I think I will leave the camo only for the tractor and I will paint the gondola in its corresponding green, for the contrast. Also say that the tractor does not have rust and here I think I will do the same, a lot of dust, dirt and worn paint but no rust drips. Clay will take everything, not in excess but that in the end so as not to vary tones, just like the rubber bands, which I will paint them all at the same time.

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Antes de terminar de detallar la cabina, pintar detalles, las ruedas.... y tal, e pasado a montar el trailer. He tardado un poco mas porque estaba a la espera de la llegada del pegamento para fotograbados flexy 5k de VMS, el cual queria probar y tras esto puedo decir que estupendamente bien.

Os dejo con unas fotillos del montaje, diria que es de los mas limpios que he hecho, que se puede mejorar? Siempre, pero eso nunca acaba.

Esta ultima foto es la comparativa entre el Dragon wagon y el Maz, siendo los dos de la misma escala,.... Estos rusos si que hacen las cosas a lo grande!

El camo creo que lo dejare solo para la tractora y la gondola la pintare en su correspondiente verde, por eso del contraste. Tambien decir que la tractora no lleva oxidos y aqui creo que hare lo mismo, mucho polvo, suciedad y pintura desgastada pero nada de chorretones de oxido. Barro llevara todo, no en exceso pero eso al final para no variar tonos, igual que las gomas, que las pintare todas a la vez.

I have painted, applied filters and washes, smeared, cleaned the excess and applied oils, and so it goes.

After talking with some colleagues they gave me photos of a t34 85 in Ukraine, it is quite recent and the truth is that it looks very good to do scratch things. So I change gears and with the history of not wanting to apply rust, .... I will have to get my hands on everything, both the tractor and the gondola, I hope I don't screw it up in the process, I have some photos of a used model and I will try Don't oxidize them too much.

I don't know if you see the new approach well, an old, dusty and used Maz carrying a Ukrainian t34/85 with even more damage, between repainting and such. I won't upload that photo (so as not to get involved in doing it and leave this unfinished) until I get my hands on that part, but I don't think it will take long.

Some photos to see what you think. I was also eager to see how it was going to be assembled. We all know how this goes, hehehe.

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He pintado, aplicado filtos y lavados, guarreado, limpiado el sobrante y aplicado oleos, y asi va.

Tras hablar con algunos compañeros me pasaron las fotos de un t34 85 en Ucrania, es bastante reciente y la verdad es que tiene muy buen pinta para hacerle cosillas a scratch. Asi que cambio de tercio y con la historia de no querer aplicar oxidos, .... tendre que meterle mano a todo, tanto la tractora como la gondola, espero que no fastidiarla en el proceso, tengo algunas fotillos de algun modelo usado e intentare no oxidarlos demasiado.

No se si veis bien el nuevo enfoque, un Maz viejo, polvoriento y con uso llevando un t34/85 ucraniano con mas destrozo todavia, entre repintados y tal. Esa foto no la subire (pa no liarme a hacerlo y dejar este sin terminar) hasta que no le meta mano a esa parte, pero no creo que tarde mucho.

Unas fotillos a ver que os parece. Tambien me han podido las ganas de ver como iba a quedar montado.  Todos sabemos como va esto, jejeje.

First I painted the wheels, and powdered with the same pigment as everything else, but it was too dull due to the lack of contrast, so I changed the pigment and then repainted the tread, as if it were on the road after going through a dusty road, and added mud, which was super light and dark, although there are still areas to touch up, but that is when you are at its base and see how the whole looks. I also glued the headlights, rearview mirrors (I read somewhere that they are things that are better for last) and the clean ones that I saw in a photo that I had forgotten, hehehehe.

It has been a fairly simple model, it comes with few pieces even including the extras, despite that I am not entirely convinced by the result, I hope that the load is more striking and in the end a good job comes out.

I leave you with the photos.

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En primer lugar pinte las ruedas, y empolve con el mismo pigmento que todo lo demas, pero quedo demasiado insulso por la falta de contraste, asi que cambie el pigmento y luego repinte banda de rodadura, como si fuera por carretera despues de pasar por un camino polvoriento, e añadido barro, el cual quedo superclaro y oscureci, aunque aun hay zonas que retocar, pero eso ya cuando este en su base y vea como queda el conjunto. Tambien pegue los faros, retrovisores (lei por ahi que son cosas que mejor para el final) y los limpias que vi en una foto que se me habian olvidado, jejejeje.

A sido una maqueta bastante simple, trae pocas piezas incluso metiendole los extras, apesar de eso no me convence del todo el resultado, espero que la carga quede mas llamativa y al final salga un buen trabajo.

Os dejo con las fotillos.

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Bueno pues en breve a empezar el T34, la verdad es que tengo muchas ganas, en la proxima os pongo el modelo del t34 q realizare (intentar). Esta si promete ser algo mas larga, e intentare hacerla lo mejor que se. Los ultimos pasos de este Maz se me han hecho larguisimos.

Well, soon I'll start the T34, the truth is that I'm really looking forward to it, next time I'll give you the model of the T34 that I will make (try). This one does promise to be a little longer, and I will try to do the best I can. The last steps of this Maz have seemed very long to me.

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Aun no he empezado con el T34/85 pero quería mostraros el diseño, es bastante reciente, se trata de uno modificado por los prorusos en el conflicto del Donbass. Se ve que lo cogieron de esos que tenían en exposición y ala, a correr.

Tiene bastantes añadidos que hacerle a scratch y si sale bien creo q llamara bastante la atención, mas que el maz, sobre todo por el color chillon. 

Solo tengo estas fotos localizadas atreves del amigo google y poco mas, no obstante deberían ser suficientes.

Por si alguien cree que esto es imposible, aqui la foto del mismo conflicto con el amigo maz cargando uno de estos. Quizás si hubiera visto esta foto antes, el maz estaría en otros colores para que se asemejara a este.

This is going faster than ever, it is seen that not adding photo-etched parts or additions makes everything flow like silk. We now have the interior ready for painting.

It is seen that the AFV mold is quite old and has a lot of burrs and leftover plastic, apart from that some pieces do not have a perfect fit and the quality of the plastic is not the best, well following the path of corn, which although Another brand, the quality seemed to be practically the same.

I have removed all the ammunition, well mostly, and the damned ammunition boxes that are under the tower, those boxes are also organized and squared... To supplement it I put a small tube to the size that it should go, or so I think, I will see the result when I go to place it. At the end of the day, you won't see anything but...

We're not talking about the suspension, it's very functional and cool but they come out every now and then, as long as it's open, well, it can be placed, now if I closed it it would be practically impossible to get it right.

Let's see if I can put the injectors on the engine before painting it, but I never know where they go... Hahaha.

Well I leave you with the photos and the painting coming soon!!!

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Esto va mas rapido que nunca, se ve que el no poner fotograbados ni añadidos hace que todo fluya como la seda. Ya tenemos el interior listo para la pintura.

Se ve que el molde de afv es bastante antiguo y trae un monton de rebabas y sobrantes de plastico, aparte algunas piezas no tienen un encaje perfecto y la calidad del plastico no es de las mejores, bueno siguiendo la senda del maz, que aunque de otra marca la calidad parecia ser practicamente la misma.

Le he quitado toda la municion, bueno en su mayoria, y las dichosas cajas de municion que hay bajo la torre, esas cajas tambien ordenaditas y cuadriculadas.... Para suplementarlo le puse un pequeño tubo a la medida que deberia ir, o eso creo, el resultado lo vere cuando vaya a colocarlo. A fin de cuentas, no se va a ver nada pero....

De la suspension mejor no hablamos, muy funcional y chula pero se salen cada dos por tres, mientras este abierto bueno, se puede colocar, ahora si lo cerrara seria practicamente imposible atinar.

A ver si soy capaz de ponerle los inyectores al motor, antes de pintarlo, pero nunca se a donde van... Jajajajja.

Bueno os dejo con las fotillos y proximamente la pintura!!!

As if what I have in mind were not enough, this time I have gone a little further and tried to detail the engine, it is the first time I have done it, now I regret not having tried before and doing it to the maz, since that is the engine door open but this is... impossible, or doing strange things with the tower, as in the case of the panzer, and I think not.

In principle I consider the engine and transmission chamber finished, at first I was going to paint it gray and green, but after seeing some photos, full gray would look better, don't forget that none of this will be seen, but perhaps that's the trick of the hobby.

I leave you with the photos, I hope you like them.

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Como si fuera poco lo que tengo en mente esta vez he ido un poco mas lejos y he probado a detallar el motor, es la primera vez que lo hago, ahora me arrepiento de no haber probado antes y hacérselo al maz, ya que esa va la compuerta del motor abierta pero esta es.... imposible, o haciendo cosas extrañas con la torre, como en el caso del panzer, y creo que no.

En principio doy por terminada la cámara del motor y la transmisión, en un principio la iba a pintar gris y verde, pero tras ver algunas fotos, gris entera quedara mejor, no olvidar que nada de esto se vera, pero quizás ahí esta la gracia del hobby.

Os dejo con las fotos, espero que os guste.

I have the interiors of the t34 ready, the hull area is still missing, but what corresponds to the barge is ready, of this section, step by step I don't have much, except for a couple of photos, it's not that I have much work or anything, but Due to space problems I could not take photos during the process, however I will show you what there is and how it turned out.

The next step is to start changing the engine grilles and add the photo-etched parts, as well as the fenders. Since I have vacations, I hope it won't take too long to finish them and upload them at the end of this week or next week.

As additions here, I have only put a couple of cables that come out of the monitor towards the wall and the compressed air tube, everything else is standard.

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Tengo listos los interiores del t34, aun falta la zona del casco, pero lo correspondiente a la barcaza esta listo, de este tramo, paso a paso no tengo mucho, salvo un par de fotos, no es que tenga mucho curro ni nada, pero por problemas de espacio no pude estar sacando fotos durante el proceso, no obstante os muestro lo que hay y como a quedado.

El siguiente paso es ya ponerme a cambiarle las rejillas del motor y añadir los fotograbados, asi como los guardabarros, como tengo vacaciones, espero no tardar demasiado en acabarlos y subirlos a finales de esta o la semana que viene.

Como añadidos aqui, solo he puesto un par de cables que salen del monitor hacia la pared y el tubo del aire comprimido, todo lo demas, es de serie.

We are still moving forward with the project! I've been stuck for a bit because the manufacturing of the front skirts had me reluctant, I finally got hold of the necessary tools to make them. What do you think.

To say, this model has several pieces of chain added in the form of a front fender, that chain belongs to a civil crane, because I have not found them anywhere and that is the closest thing they use, especially to a measure of 60cm wide, which few tanks use.

I have finished the interior, closed the barge, cut the fenders and fg posts, and added the peculiarities of this model, although only the front ones.

This is the second version, more accurate, it is lowered by 0.5mm, which is what I take advantage of to remove the central guides. They are made of 2mm evergreen. To say that I had no idea about AutoCAD or CNC, but the Internet is everything you need to know.

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Seguimos en marcha con el proyecto! He estado un poco parado porque la fabricación de los faldones delanteros me tenia desganado, finalmente me he hecho con las herramientas necesarias para fabricarlos. A ver que os parece.

Decir, que este modelo lleva como añadidos varios trozos de cadena en forma de guardabarros delantero, esa cadena pertenece a una grúa civil, porque no los he encontrado por ningún lado y eso es lo mas parecido que las usan, cuanto mas a una medida de 60cm de ancho, que pocos tanques la usan.

He terminado el interior, cerrado barcaza, cortado los guardabarros y puestos de fg, y añadido las peculiaridades de este modelo, aunque solo las delanteras.

Esta es la segunda versión, mas acertada, va rebajada 0,5mm que es la que aprovecho para sacar las guías centrales. Están hechas en evergreen 2mm. Decir que no tenia ni idea de autocad o CNC, pero internet esta todo lo que se necesita saber.

The truth is that it's cool to do far-fetched things. I have finished the sides and since I don't know how long it will take to do the back part, I'll upload it now.

The sides do not have much science, I have taken the proportions of the bars, drawn and cut them in 1.5mm evergreen L, for the mesh I used a voyager model, perhaps instead of 1mm x 1 mm it would have been 1 ,5. But I had this at hand and wanted to continue.

I leave you with some photos.

To say that it is missing the supports even though they go from the fence to the bracket, but I am left without evergreen and I have to ask, aside from the fact that if I glue it all together I don't know how to paint it or fit the wheels.

Well, let's see if I can get the decent back part, I only have one photo, the rest will have to be left to the imagination. It has a kind of sheet metal protection for the fuel cans, and the top part,... a mystery.

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La verdad es que esta chulo hacer cosas rebuscadas. He acabado los laterales y como no se cuanto tiempo tardare en hacer la parte trasera pues la subo ya.

Los laterales no tienen mucha ciencia, he sacado las proporciones de las rejas, dibujado y cortado en evergreen L de 1,5mm, para la malla e utilizado una de voyager model, quizas en vez de 1mm x 1 mm hubiera sido lo suyo de 1,5. Pero esta la tenia a mano y ganas de seguir.

Os dejo con unas fotillos.

Decir que le faltan los soportates aun que van de la valla a la abrcaza, pero me quedao sin evergreen y tengo que pedir, fuera aparte que si lo pego todo no se como pintarlo o meter las ruedas.

Bueno, a ver si soy capaz de sacar la parte trasera decente, solo tengo una foto, el resto tendrá que darlo la imaginación. Lleva una especie de protección de chapa para los bidones de combustible, y la parte de arriba,... un misterio.

I have finally finished the work on the rear part of this very peculiar T34, in the absence of a few small details to be able to get my hands on the paint and be able to definitively fix the zillions of pieces that I have scattered around. I think I will paint, I will give dirt to the underbody, I will install wheels and chains and I will be able to calmly start with the upper part of the fenders, which I will leave in the base color until I assemble the tower to make everything even and so that there is no difference in the dirty, even though I've had everything written down for a while now.

Well, mainly I have made the deposits and placed them inside their protective boxes, or at least that is what I have seen in the photos, I have left one with the lid open to give it a little more grace, the other one did not even put the drum, and I had it made.

Anyway, I'll leave you with the photos and see what you think!

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Por fin e terminado los trabajos de la parte trasera de este T34 tan peculiar, a falta de unos pequeños detalles para poder meterle mano a la pintura y poder fijar definitivamente las tropecientas piezas que tengo por ahí desperdigadas. Creo que pintare, daré suciedad a los bajos, colocare ruedas y cadenas y ya podre ponerme tranquilamente con la parte de encima de los guardabarros, que dejare en color base hasta que monte la torre para guarrearlo todo por parejo y que no haya diferencia en el guarreo, a pesar de que lo llevo todo apuntado de un tiempo para acá.

Bueno, principalmente he hecho los depósitos y colocado dentro de sus cajitas de protección, o al menos eso e entrepretado yo en las fotos, uno lo he dejado con la tapa abierta para darle un poco mas de gracia, el otro no le metió ni el bidón, y eso que lo tenia hecho.

Total, os dejo con las fotillos y a ver que os parece!

Before starting with the tower I started painting, the idea was to assemble the bottom so I could also place the side bars and paint more calmly. But now, once finished, I don't know whether to put my hand to the tower so that everything has the same enguarring, I have everything written down, what I use, because it is known that a lot of time passes between one and the other, but if I do it in the sure act that does not fail.

I painted the base layer, and I made a red shading, to see what came out, but the green one, even diluted, is not very transparent and is barely noticeable, so I ended up adding a drop of brown tea to darken it and another drop of Iraqi sand to darken it. The light is a dim light, because the color is already quite strong.... very strong.

I used, well, I tried to use the burnishing fluid but I didn't like the results at all, perhaps due to a technical failure, most likely, but I didn't like the color of what was left very much either, so I proceeded to retouch. As you will see, the rubber bands are cut and glued, one of my mistakes, but then I will place them up and between the fence and I hope they are not noticeable, if it is seen or noticed, I will retouch them.

Once we get this far, the next step will be to paint the rust things that it has and make the tower. In other words, it's nothing but the same thing happens to me in a couple of months. In any case, I will continue to make progress.

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Antes de empezar con la torre me he metido a pintar, la idea era montar los bajos para poder colocar tambien las rejas laterales y pintar con mas tranquilidad. Pero ahora, una vez terminado no se si meterle mano a la torre para que todo tenga el mismo enguarring, lo tengo todo apuntado, lo que uso, porque ya se sabe que pasa mucho tiempo entre uno y otro, pero si lo hago en el acto seguro que no fallo.

Pinte la capa base, e hice un sombreado en rojo, a ver que salía, pero el verde este, aun diluido no es muy transparente y apenas se nota, asi que acabe por echarle una gotita te marrón para oscurecer y otra de arena iraquí para la luz, es una luz tenue, porque ya de por si el color es bastante,.... fuertecito.

Use, bueno intente usar el liquido burnishing fluid pero los resultados no me gustaron en absoluto, quizás por un fallo técnico, lo mas probable, pero el color de lo que quedo tampoco me gusto mucho, asi que procedí a retocar. Como veréis las gomas están cortadas y pegadas, una de mis cagadas, pero luego las colocare hacia arriba y entre la reja y tal espero q no se noten, a la que se vea o note pues retocare.

Una vez llegado hasta aquí, el próximo paso será pintar las cosas en oxido que lleva y hacer la torre, dicho asi es nada pero lo mismo me pasan un par de meses. De todas formas seguiré poniendo avances.

I bring you the interiors of the tower assembled and painted, I have not made any changes to the basic box except removing the cannon ammunition from the shelf and little else, in terms of painting it is basically the same as the other one, same colors and pigments, without excess oxides, which really would have them but to follow what is marked.

Then I made some tank-style lights, which actually turned out quite cool, and one of the boxes that didn't come in this model.

Well, now a little green hand to the tower and to do something to be able to put the name, I still don't know whether to put it on a tracing or try to make a stencil, the fact is that I know that freehand I can't even nail what is written in the tower. I want to get to the wheathering.

There's less left!

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Os traigo los interiores de la torre montados y pintados, no le he hecho ningun cambio al basico de caja salvo quitarle la municion del cañon a la estanteria y poco mas, en el tema de la pintura basicamente va igual que el otro, mismos colores y pigmentos, sin excesos de oxidos, que realmente los tendria pero por seguir lo marcado.

Luego he fabricado unos focos al estilo del tanque, que la verdad han quedado bastante chulos, y una de las cajas que no venia en este modelo.

Bueno, ahora una manita de verde a la torre y a hacerse un algo para poder poner el nombre, aun no se si ponerlo en calca o intentar fabricar un stencil, el caso es que se que a mano alzada no clavo ni parecido lo que viene escrito en la torre. Tengo ganas de llegar al enguarring 

Ya va quedando menos!

Well, let's get to it, this is ending!! Well the tank, then we have to do the road and see how the whole thing looks, I had already forgotten the corn, hehehehe.

I have painted the identifying letters of the tower, I made a kind of stencil with the real image and the CNC, but it was very fat, however they gave me the main lines, then I cut them out and finally I airbrushed a little to blur them. I put them in light cream but with the green they seemed whiter than the wall, so I ended up painting them in sand so that they were more cream like in the images. I did the other side freehand and then painted the brown lines like rust or I don't know what border the letters. I don't even know if the line has been too hard (defined).

Now that I'm at work, I start painting all the rusty areas that are the additions, the rust chips and retouching of the rust stains are still pending.

I have painted the rusts with practically all the types I had, the variety is the taste, hehehe.

Finally, I have given the tank a general wash with a mixture of black pigment and Russian earth mixed with turpentine. That doesn't stick or take color, it's not that I do it very often, the truth is that it scares me a little, but when you put shit in,.... Then obviously pass after pass of the brush to remove the excess, but the final result I think it's pretty good compared to the scab that the original has.

And I have put the wheels and the chains (ueueueueue) and the side protectors, in my opinion it has been a scary change, we are now closer to the end!!!

They are still missing that, the front (sweeper chain and fenders), the profiles of the grille to the tank, a chain that leads to the back and some other symbol, such as the yellow cross on the tower gate or the 110 on the rear.

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Bueno vamos a lo que vamos que esto se esta acabando!! Bueno el tanque, luego hay que hacer la carretera y ver como queda el conjunto, que ya se me habia olvidado el maz, jejejejje.

He pintado las letras identificativas de la torre, hice una especie de stencil con la imagen real y la cnc, pero quedo muy gordo, no obstante me dieron las lineas principales, luego las recorte y por ultimo aerografie un pelin para difuminar. Las puse en crema claro pero con el verde parecio mas blanco que la pared, asi que acabe pintandolas en arena para que fueran mas crema como en las imagenes. El otro lado lo hice a mano alzada y despues le pinte las lineas marrones como de oxido o no se que que bordean las letras. No se aun si el trazo a quedado demasiado duro (definido).

Ya metidos en faena me puesto a pintar todas las zonas oxidadas que vienen a ser los añadidos, los churretes de oxido y retoque de las manchas de oxido aun estan pendientes.

Los oxidos los he pintado con todos los tipos que tenia practicamente, en la variedad esta el gusto, jejeje.

Por ultimo le he dado un lavado general al tanque con una mezcla de pigmento negro y tierra rusa mezclado con aguarras. Eso no pega ni coje color, no es que lo haga muy amenudo, la verdad es que me acojone un poco, pero puestos a meter mierda,.... Luego evidentemente pasada tras pasada de brocha para retirar los excesos, pero el resultado final creo que es bastante bueno comparado con la roña que lleva el original.

Y he puesto las ruedas y las cadenas (ueueueueue) y los protectores laterales, a mi vista ha sido un cambio acojonante, ya estamos mas cerca del final!!!

Aun faltan eso, la delantera (cadena barredera y guardabarros) los perfiles de la reja al tanque, una cadena que lleva detras y algun que otro simbolo, como la cruz amarilla en la compuerta de la torre o el 110 de la trasera.

We continue with the missing mini-task, I have made some hooks with the printer for the chain that holds the air intake protection, you can see that it was not very there and they used it removable and of course, so that it would not blow away Along the way they put chains on him. I really don't know if they have a padlock or a knot or a hook, the hook seemed the most logical to me, so here it goes.

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Continuamos con la minitarea que faltaba, he hecho con la impresora unos ganchitos para la cadena que sujeta la proteccion de la toma de aire, se ve que no estaba muy alla y la usaban de quita y pon y claro, para que no se les volara por el camino le echaron unas cadenas. Realmente no se si llevan candado o un nudo o un gancho, me parecio lo mas logico el gancho, asi que ahi va.

It has been a pretty fun model to make, especially the T34 which I think is the best I have made so far and although it is not impressive as a whole, due to the multiple mistakes I made in the corn, this is how it will remain for posterity.

For those who don't know what the movie is about, it's about the year 2015, with a maz carrying a t34/85 from the second world war that the pro-Russians took down from a commemoration pedestal and tuned a little in Donbass. Today it has been placed on the pedestal again.

I hope you liked it. It took me a year and a half to make this model, hehehe.

If you would like to see any technique or how I have carried out any part of the process, modeling is one of my favorite hobbies and I am always making a model, so it would not be difficult to make something specific to show it. I don't consider myself a teacher, but I like what I do.

If you have any doubts, questions or suggestions, do not hesitate to write. You can follow me here and on Instagram @modelkisdeluxe to see my new projects, now also on YouTube.

Finally, remember that the translations have been checked, but I can always miss something :P

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A sido una maqueta bastante divertida de hacer, sobre todo el T34 que creo que es lo mejor que he hecho hasta ahora y aunque no quede impresionante en el conjunto, por los multiples fallos que cometi en el maz, asi quedara para la posteridad.

Para aquellos que no sepan de que va la película, se trata del año 2015, con un maz cargando un t34/85 de la segunda guerra mundial que los prorrusos bajaron de un pedestal de conmemoración y tunearon un poco en Donbass. A día de hoy a vuelto a ser colocado en el pedestal.

Espero que les haya gustado. Tarde un año y medio en realizar este modelo, jejeje.

Si os gustaría ver alguna técnica o como he realizado cualquier parte del proceso, el modelismo es una de mis aficiones favoritas y siempre ando haciendo alguna maqueta, por lo que no seria complicado realizar algo especifico para enseñarlo. No me considero un maestro, pero me gusta lo que hago.

Si teneis alguna duda, pregunta o sugerencia, no dudéis en escribir. Podéis seguirme aquí y en instagram @modelkisdeluxe para ver mis nuevos proyectos, ahora tambien en youtube.

Por ultimo recordar que las traducciones han sido comprobadas, pero siempre se me puede escapar algo :P

Well, this is the second project I did in a series called tank transport. The first is about a dragon wagon transporting a panzer IV. I leave you some photos of both so you can see them. I currently work on an m1070 transporting a stryker, it also goes for a very long time. I also have the entire process of the dragon wagon, in case it is of interest to anyone, tell me about it and I will not hesitate to upload it.

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Bueno, este es el segundo proyecto que hice de una serie que llame tank transport, El primero se trata de un dragon wagon transportando un panzer IV. Les dejo unas fotos de ambos para que puedan verlos. Actualmente trabajo en un m1070 transportando un stryker, va para muy largo también. El proceso del dragon wagon también lo tengo al completo, por si es del interés de alguien, que me lo comente y no dudare en subirlo.