DRAISIENNE EVOLUTIVE EN CONTREPLAQUE - Ten Years After

by jeplordesign in Workshop > Woodworking

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DRAISIENNE EVOLUTIVE EN CONTREPLAQUE - Ten Years After

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 Avec huit petits enfants, je me considère comme un papy comblé. Depuis de nombreuses années adepte du recyclage et converti au travail du bois, j’ai essayé de leur inculquer ce que je considère comme le B-A BA du bon choix en matière de jeux et jouets en leur offrant des cadeaux de ma fabrication. Alternant : berceaux, maisons de poupées, jouets à bascule et à pousser, j’ai réussi à retarder l’invasion sournoise des matières plastiques au profit de la pérennité de mes créations en bois.

Le projet sur le contre plaqué m’est apparu être la tribune rêvée pour en faire la démonstration avec la réalisation d’une draisienne en 2012 et son devenir, en images, dix ans après.

Tout d’abord, qu’est ce qu’une draisienne : c’est un véhicule à 2 roues alignées, propulsé par la pression des pieds sur le sol. Elle est inventée en 1817 par un baron badois Karl von Drais.

Quels sont les avantages d'une draisienne: il suffit de voir une fois un enfant s'approprier l'objet. Il l'enfourche et il part sans aide ni petites roues. Il trouve instantanément son équilibre et cette acquisition est définitive.

Supplies

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MATERIAUX

  • 2 panneaux de contreplaqué de 80X40 cm en 15 mm d'épaisseur
  • 2 roues de trottinette de 200 mm de diamètre (avec roulements à billes)
  • 1 tige filetée de 8 mm pour les axes (acier inox de préférence)
  • 8 écrous M8 à frein nylon pour la fixation des roues
  • 10 boulons de 5 x 100 à tête fraisée + écrous, rondelles et rondelles éventail
  • 8 boulons 5 x 30 + écrous M5 à frein nylon
  • Huile pour plan de travail (finition)
  • Récupération : un axe lisse en acier de diamètre 8 mm, 2 goupilles, chutes de plaque aluminium 5 mm , chutes de bois durs pour l'articulation cadre / axe direction

OUTILLAGE CONSEILLE

  • Perceuse et mèches
  • Scie sauteuse
  • Scie à métaux
  • Tournevis et clés diverses
  • Abrasifs
  • Serre-joints

L'outillage nécessaire n'est pas extravagant et il vaut mieux acheter des outils solides et de bonne qualité, même si la différence de prix est souvent sensible, la qualité de votre travail et le temps gagné seront toujours payants.

MISE EN OEUVRE

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La plage d'âges d'utilisation de la draisienne s'étend de 2/3 ans à 7/8 ans... voire plus! C'est pourquoi la selle est réglable en hauteur. A titre indicatif, j'ai utilisé les dimensions suivantes:

  • entraxe des roues 70 cm
  • hauteur du guidon 55 cm
  • hauteur de la selle 40 cm en position moyenne

ARTICULATION FOURCHE AVANT/CADRE

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Cette articulation est soumise aux chocs et aux contraintes de poids. Elle doit être solide tout en conservant sa mobilité garante d'un pilotage fluide et sécuritaire. Elle est composée de trois pièces en chêne, A et A' appartiennent à la fourche avant et B au cadre. Elles sont percées verticalement, puis enfilées sur un axe de 8 mm. Chaque pièce est séparée de la supérieure par une rondelle de préférence en laiton. L'ensemble est solidarisé par une goupille d'arrêt à chaque extrémité.

A noter sur la pièce B, une dépouille d'environ 5° usinée à la râpe sur chaque face latérale, destinée à la fixation du cadre.

FOURCHE AVANT ET GUIDON

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Le guidon, les pièces A et A', les faces latérales de la fourche avant et la roue avant sur son axe forment un ensemble rigide. Les 2 montants de la fourche avant sont solidarisés aux pièces A et A' par 2 boulons à tête fraisée de 5 mm X 100 mm, traversant les 3 épaisseurs.

Le guidon est vissé sur un bloc en bois dur d'une largeur égale à A, servant d'entretoise à la partie supérieure de la fourche.

CADRE ET SELLE REGLABLE

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Le cadre est composé de 2 faces latérales fixées à l'avant sur la pièce B par 2 boulons de 5X 100 mm et à l'arrière sur l'axe de la roue par l'intermédiaire des pattes de fixation (voir chapitre suivant). La selle triangulaire est découpée dans une chute de contreplaqué puis fixée à la tige de réglage de la hauteur. La tige est guidée dans une pièce fabriquée en contreplaqué qui va servir d'entretoise au cadre.

FIXATION DES ROUES

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Une bonne fixation des roues est capitale du point de vue sécuritaire mais en la traitant avec soins, elle se révèle facile à mettre en œuvre. J'ai choisi d'usiner les 4 pattes en aluminium. Pourquoi ce choix? En premier lieu, parce que j'avais des chutes de plaques d'aluminium de 5 mm d'épaisseur, en plus ce métal est léger, solide, il se travaille facilement et ne rouille pas.

FINITION

Pour des raisons de poids mais aussi de coût, j'ai choisi d'utiliser un contreplaqué d'intérieur.. Mais, comme la draisienne avait pour vocation d'être utilisée à l'extérieur, il me fallait la protéger et mon choix s'est porté sur une huile de traitement des plans de travail. Facile à appliquer et de séchage rapide, avec 3 couches égrenées avec un abrasif léger, on obtient un très beau rendu résistant bien aux chocs et aux rayures.

Choisir un produit respectant la Norme Jouet EN 71-3.

EPILOGUE - TEN YEARS AFTER

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Fabriquée fin 2012, pour le Noël d'une de mes petites filles qui est maintenant au collège, qu'est devenue la draisienne ? Comment a-t 'elle traversé cette décennie?

On pourrait l'imaginer reléguée dans un coin de grenier. Pas du tout, elle siège toujours au rez de chaussée, stationnée là où son précédent pilote l'a déposé. Ce jouet a eu et a toujours un succès fou. Je ne me rappelle pas avoir vu un seul enfant refuser de l'essayer, au contraire, ils le font spontanément et je suis toujours subjugué par la facilité avec laquelle ils se l'approprient.

Bilan utilisateurs - Malgré quelques chutes inévitables avec des égratignures superficielles et le nombre incalculable d'utilisateurs, aucun traumatisme grave (fracture, entorse, recours aux urgences) n'a été à déplorer.

Bilan draisienne - LA DRAISIENNE EST A TOUT LE MONDE -

Le guidon a nécessité deux remplacements. Particulièrement exposé aux chocs directs lorsque l'enfant dépose le jouet, j'ai dû en retailler deux et modifier le système de fixation. En dehors de ce problème collatéral et des indispensables vérifications de serrage des divers écrous, dans l'ensemble cette draisienne s'est révélée être un fabuleux jouet, universel, éducatif et ludique...pour moins de 5€/ an.

Les roues sont les éléments les plus onéreux et elles ont vu leur prix augmenter (comme le reste), mais à aucun moment, je n'ai regretté ce choix.

C'est bientôt Noël !!! Vous pouvez le faire.