Airplane

by TPicavet in Living > Office Supply Hacks

3559 Views, 35 Favorites, 0 Comments

Airplane

IMG_0542.JPG
IMG_0537.JPG
IMG_0544.JPG

Deze instructables is naar aanleiding van een schoolproject. Het doel was een vliegtuig te maken dat zo lang mogelijk in de lucht blijft maar met een creatieve touche. Dus niet zoals de standaard zwevers. Ik opteerde voor het concept om een vliegtuig te maken die makkelijk te transporteren is. Om dit te verkrijgen kunnen de vleugels dichtgevouwen worden als een soort waaier.

Materiaal Verzamelen

IMG_0545.JPG
IMG_0546.JPG
IMG_0547.JPG
IMG_0548.JPG
IMG_0549.JPG
IMG_0552.JPG
IMG_0553.JPG

Om het vliegtuig te maken moet je volgende zaken klaarleggen:

- 1 lat balsa hout van 10X10X630 mm

- 2 gewone waaiers uit een feestwinkel

- schroefdraad M3 ,4.8 , DIN 976

- 6 sluitringen ISO 9001

- 4 moeren M3

- groot blad kalkpapier

- schaar

- Pritt stick

- restje aluminium plaat

Stap 1: De Romp

TT romp.jpg
IMG_20140508_161058.jpg

De romp bestaat uit een lat balsa van 10X10 mm met lengte 630 mm

Boor op afstanden 40 mm en 51 mm. Zie ook foto's

tip : Plooi voor je begint te boren een stukje aluminium rond de balk en boor vervolgens erdoor.Laat dit er ook rond zitten ,dit voorkomt dat het balsa begint te splijten.

Stap 2: De Vleugel

IMG_0548.JPG
IMG_0553.JPG
53772d00182470a38b000001.jpg
IMG_20140517_112905.jpg
IMG_20140517_115204.jpg

om de vleugel te maken heb je eerst en vooral een waaier nodig. Haal deze volledig uit elkaar. Je hebt enkel de houten latjes nodig zoals op de foto.

Neem het vel kalkpapier en knip er een halve cirkel uit met een radius die even groot is als je latjes van de waaier.

knip in het midden ook een kleiner cirkelsegment uit.

Verdeel nu de latjes uit de waaier over het kalkpapier en maar zorg ervoor dat hun scharnierpunt samenvalt met het midden van de cirkel van het kalkpapier. Wissel tijdens het verdelen ook af door een latje eens links en eens rechts te leggen. kleef ze vervolgens vast met een gewone pritt-stick.

Houd het geheel bij elkaar met schroefdraad (M3) met 2sluitringen en moeren. Let hierbij op dat je de schroefdraad lang genoeg neemt want deze zorgt ook voor de verbinding op de romp.

Stap 3: De Achtervleugel

IMG_20140515_230715.jpg
IMG_20140517_120242.jpg
IMG_20140517_120257.jpg

Herhaal hetzelfde principe als bij de vleugel maar knip de stokjes van de waaier in 2 zodat je een kleiner geheel bekomt.

Om het geheel samen te houden gebruiken we terug schroefdraad maar nu met lengte ongeveer 11 cm.

Stap 4: De Assemblage

IMG_20140508_152136.jpg
IMG_20140517_130143.jpg
IMG_20140517_130119.jpg

Nu hebben we de romp, de vleugel en de achtervleugel en is het tijd om deze bij elkaar te zetten.

De assemblage is heel simpel, steek de schroefdraad door de gaatjes die we in de romp gemaakt hebben en schroef ze vast met een moer. Je gebruikt ook best een sluitring.

Om je vliegtuig aantrekkelijker te maken kan je je romp ook schilderen in een kleur naar keuze. Ik heb gekozen voor terracotta omdat het paste bij het kleur van de waaiersstokjes.

Stap 5: De Stuurvin

IMG_20140516_000831.jpg
IMG_20140517_131015.jpg
IMG_20140517_131820.jpg
IMG_20140517_131835.jpg
IMG_20140517_133048.jpg

Om het vliegtuig in de lucht extra stabiliteit te geven gaan we een stuurvin op de vlieger installeren.

Om deze te maken beginnen we met een stuk lat van de balsa te nemen met een lengt van 8 cm.

Vervolgens boren we met een boor met diameter 3 mm doorheen het latje zodat we een soort koker hebben.

schuur onderaan de hoek weg over een lengte van ongeveer 1 cm zodat je een plat vlak hebt. Plak er een dun stokje ertegen en overspan het met kalkpapier.(zie foto's)

Zet het geheel dan op de uitstekende schroefdraad.

Stap 6:zwaartepunt

IMG_20140517_134001.jpg

Nu is het vliegtuig bijna af maar als je nu zou testen zul je zien dat hij nog niet goed vliegt dit komt omdat het zwaartepunt nog niet volledig juist ligt. Om het juist te leggen neem je wat gewicht en plak je het onderaan op de romp vast met papierplakband (tip: gebruik koperen centjes als gewicht). Dit om de simpele reden dat het gemakkelijk los te doen is en te verplaatsen. Dit proces is een beetje trail and error. je moet testen tot het goed ligt. Het Zwaartepunt moet ongeveer op 2/3 van de vleugel liggen. Vanaf dat dit goed ligt heb je een mooie vlucht.

Veel succes!